SUBARU | Modely | Outback

Motor SUBARU BOXER

Existuje jen velmi málo vozů nabízejících stejnou míru sebevědomí a jistoty jako Outback – asi vás proto nepřekvapí, jak jedinečná koncepce za těmito vlastnostmi stojí. Díky unikátní konstrukci motoru SUBARU BOXER jsou válce umístěny po obou stranách klikového hřídele v úhlu 180 stupňů proti sobě.

Profil je tak nižší a plošší než u motorů odlišné konstrukce. Motor (a tedy i celý vůz) má tak nižší těžiště, což přispívá k lepšímu pocitu rovnováhy. Protiběžný chod pístů kromě toho znamená, že pohybové síly přirozeným způsobem působí proti sobě, a tak se eliminuje převážná část vibrací.

Vyšší stabilita

Blok motoru má plošší profil a je zabudován co nejblíže k povrchu vozovky. Celý vůz je tak stabilnější, vyváženější a za jízdy lépe odolává bočním silám, než je tomu u pohonů s odlišnou konstrukcí.

Výkon pro běh na dlouhou trať

Motor ploché konstrukce je ze své podstaty tuhý a vyvážený, produkuje proto méně vibrací než je tomu u jednotek s vidlicovým uspořádáním válců nebo čtyřválcových řadových motorů stejné kategorie. Výsledkem je tak vyšší životnost a spolehlivost v dlouhodobém provozu.

Symetrický pohon všech kol - Symmetrical All-Wheel Drive

Kontrola znamená jistotu a stabilita přináší agilitu, která vás u nového Outbacku nadchne. Vozy Subaru jsou obdařeny inspirující jistotou za volantem, a to díky přirozeně stabilní konstrukci pohonu Symmetrical AWD, jejíž součástí je i skvěle vyvážený motor SUBARU BOXER. Soustava pohonu vždy přenáší výkon na všechna čtyři kola, a zajišťuje tak lepší kontrolu na všech vozovkách i za nepříznivých podmínek.

Hlavní komponenty jsou uspořádány podélně, což napomáhá k výtečnému stranovému vyvážení i vysoké přesnosti při ovládání vozidla. Nízké těžiště je zase zdrojem mimořádně zábavné jízdy se skvělou odezvou. Výsledkem jedinečných předností soustavy pohonu Symmetrical AWD je unikátní ovladatelnost a schopnost vyhnout se každému nebezpečí.

Lineartronic

Účinná převodovka Lineartonic s plynule měnitelným převodem je navržena tak, aby maximálně využila potenciálu vašeho motoru SUBARU BOXER a symetricky uspořádaného pohonu všech kol Symmetrical AWD. Zajišťuje ideální dodávku síly a současně Outbacku snižuje spotřebu paliva. Řídicí jednotka zajišťuje lehkost jízdy, plynulost projevu a rychlé reakce motoru 2.5i.

Převodovka má pro každou rychlost i otáčky motoru připravený optimální převod. Při intenzivní akceleraci převodovka pro sportovnější projev řadí po předem nastavených převodových poměrech a vytváří tak intenzivní spojení mezi řidičem a jeho vozem.

Režim X-MODE a Hill Descent Control

Celý potenciál Outbacku si vychutnáte i díky inovovanému systému X-MODE. Pokud jedete po kluzkém povrchu pokrytém sněhem, bahnem nebo štěrkem, zvolte režim [SNOW/DIRT], jestliže je silnice obzvlášť zrádná a vůz by mohl uvíznout, jako třeba v hlubokém sněhu, bahně nebo

písku, zapněte režim [D.SNOW/MUD]. Funkce řízeného sjíždění příkrých svahů Hill Descent Control navíc pomáhá udržet stálou rychlost při sjezdu z kopce, a to i na kluzkém povrchu. A to je další vlastnost, která řidiči dodá ještě více klidu.^*

OUTBACK

Výzva je zážitkem.