Technologie

GLOBÁLNÍ PLATFORMA e-SUBARU

UNCHARTED je postaven na základě globální platformy e-SUBARU, která byla vyvinuta speciálně pro elektrické modely značky Subaru. Vysokokapacitní akumulátor je uložen pod podlahou vozu, což snižuje těžiště, zlepšuje jízdní vlastnosti a zároveň umožňuje efektivnější využití prostoru v interiéru. Tuhost konstrukce zvyšuje pevné spojení pouzdra akumulátoru s karoserií.

Pohon (motor/akumulátor)

Kompaktní a účinné hnací jednotky poskytují okamžitý nástup točivého momentu, rychlé reakce a plynulou akceleraci. Kola přední nápravy pohání elektromotor o výkonu 167 kW*, kapalinové chlazení akumulátoru zajišťuje stabilní výkon v širokém spektru provozních podmínek.

Nabíjení

UNCHARTED byl navržen s důrazem na snadné a pohodlné používání. Nabízí dostatečný dojezd a kompatibilitu s rychlonabíjecími stanicemi po celém světě. Rychlé stejnosměrné nabíjení o výkonu až 150 kW umožňuje dobít akumulátor na 80 % kapacity za přibližně 28 minut. Pro běžné nabíjení je k dispozici také palubní nabíječka s výkonem až 22 kW (AC). Stav nabíjení lze navíc sledovat na dálku prostřednictvím mobilní aplikace.*

Nabíjení při nízkých teplotách

Vyhřívání akumulátoru zajišťuje spolehlivý provoz a rychlejší nabíjení i při nízkých teplotách. Pokud je nabíjecí stanice nastavena jako cíl v navigaci, aktivuje se před příjezdem předehřátí akumulátoru, které výrazně zkracuje dobu nabíjení, a to i při teplotách až −10 °C.

Systém pohonu všech kol AWD

Zkušenosti značky SUBARU s pohonem všech kol jsou nyní dostupné i u elektrického modelu. Přední a zadní elektromotor umožňují přesné rozdělování výkonu mezi nápravy a současně se využívají k vektorování brzdného účinku a zlepšení trakce jednotlivých kol. Řidič tak získává lepší informace o chování vozu a větší jistotu v měnících se podmínkách.

X-MODE

Režim X-MODE umožňuje modelu UNCHARTED bezpečně zvládat náročné podmínky, jako je sníh, bláto nebo nezpevněné cesty. Přispívá k lepší trakci a stabilitě v terénu. Pro větší přehled je k dispozici panoramatický kamerový systém, který pomáhá při manévrování i parkování.

Grip Control*

Systém udržuje konstantní rychlost při jízdě po nezpevněných silnicích s velkými nerovnostmi nebo na kluzkém povrchu. Řidič se tak může soustředit na řízení, což zvyšuje jeho jistotu při jízdě po nerovných silnicích.

3 jízdní režimy

K dispozici jsou tři jízdní režimy: „Normální režim“ pro jízdu ve městě, „Ekologický režim“ pro snížení spotřeby energie a „Sportovní režim“ pro lepší odezvu na klikatých silnicích. Řidiči si mohou vybrat režim podle své nálady nebo podle jízdních podmínek.

Páčky pod volantem

Intenzitu rekuperace lze snadno přizpůsobit aktuálním jízdním podmínkám; pět stupňů umožňuje volit mezi přirozeným zpomalováním a výraznou rekuperací. Nejsilnější nastavení umožňuje ovládání pouze jedním pedálem, což zejména v městském provozu zvyšuje plynulost a komfort.

Minimální světlá výška

UNCHARTED disponuje dostatečnou světlou výškou pro jízdu mimo zpevněné cesty.

Nájezdové úhly

Nájezdový, přechodový a sjezdový úhel byly navrženy s ohledem na ochranu karoserie i akumulátoru při jízdě v náročnějším terénu.

Minimální poloměr otáčení

Minimální poloměr otáčení činí 5,5 metru, což umožňuje snadné parkování a plynulé otáčení.

V čem se SUBARU liší – v elektromobilu

Nabité výkonem