Trvalý pohon všech kol s novým prediktivním systémem řízení je ve světě elektromobilů unikátem. Schopnosti vozu dál posouvají režimy X-Mode, terénní tempomat Grip Control, velká světlá výška 21 cm a dobré nájezdové úhly.
E-Outback je prvním elektromobilem sériově vyráběným v domovské továrně Subaru Gunma. Podvozek, pohon a řízení byly naladěny tak, aby nabídly jistotu a ovladatelnost na každém povrchu, řidičský projev a přesnost v zatáčkách. nerovností.
Heslem Subaru je „Klid na duši“ a tichý elektrický pohon bez vibrací s ním jde skvěle dohromady. Bez ohledu na počasí dojedete do cíle vždy odpočatí díky perfektnímu tlumení nerovností a jistotě, že si vaše Subaru se vším poradí.
Na každé nápravě má E-Outback motor o výkonu 224 k a 268 Nm s extra rychlými reakcemi v režimu Power. 0-100 km/h zvládne za 4,5 sekundy a utáhne 1,5 tuny. Zrychlení je okamžité a ničím nepřerušované až do max. rychlosti 180 km/h.
E-Outback má 5 úrovní rekuperace, přičemž její rozložení mezi oba motory není fixní, ale mění se podle momentální situace. To přináší mimořádnou stabilitu a kontrolu nad situací třeba i v náročných zimních podmínkách.
Díky stálému pohonu všech kol, aktivnímu využívání točivého momentu zadního elektromotoru a precizní odezvě na akcelerátor je E-Outback velice přesný a snadno ovladatelný jak v zatáčkách, tak v nezpevněném terénu.
S rozvorem 2850 mm a kufrem o objemu 633-1718 litrů nebudete mít nikdy málo místa na nohy ani zavazadla. Potěší hned dvě bezdrátové nabíječky nebo druhá řada sedadel s vyhříváním nejen sedáků, ale i opěradel.
Značka Subaru má nejvěrnější zákazníky na světě díky robustní technice, o kterou se nemusíte bát. Záruka na trakční akumulátor je až milion km (při plnění plánu prohlídek), jistotu dodává i nová terénní kamera pod vozem.
Cílem Subaru je, aby v roce 2030 nefigurovaly vozy Subaru mladší pěti let v žádné smrtelné nehodě. Tedy nejen, aby nezemřel nikdo z cestujících na palubě, ale ani žádný cyklista, chodec či jiný řidič, který by se s vozem Subaru srazil.
