Rally je v současné době jeden z nejžádanějších a nejvyhledávanějších motorových sportů na světě. Rally se koná za nejrůznějších podmínek a na nejrůznějších místech, a tak bez ohledu na počasí, na stav dráhy nebo na jiné závodní okolnosti, vždy musí závodníci v co nejrychlejším čase dojet bezpečně do cíle. Spoléhají přitom na své vlastní zkušenosti, na své spolujezdce i na celý tým, ale zejména také na svůj vůz.
Tento týmový, úderný a neustále měnící se sport poskytuje Subaru perfektní příležitosti k tomu, aby dále rozvíjelo a zdokonalovalo své hlavní technologie, a to zejména v oblasti pohonu Symmetrical AWD (All-Whell Drive), díky němuž je Subaru tak jedinečné. Od své první a velmi silné účasti na světovém okruhu v roce 1990 a na kanadském okruhu v roce 1992 získalo Subaru přední místo a dominantní postavení v historii rally – to vše ve prospěch svých zákazníků. Své zkušenosti z historie rally promítlo Subaru v celé řadě svých vozů, včetně oceněných vítězů rally, vozů Impreza WRX and Impreza WRX Sti.

Začala už v roce 1989. Na Akropolis-Rallye startovaly nejprve modely Legacy.

Od roku 1993 nasadilo Subaru poprvé vůz Impreza, který se stal garancí pro sportovní úspěch. Titul mistra světa značek ve třech po sobě následujících letech 1995, 1996 a 1997 jsou dostačující důkaz pro vedoucí postavení Subaru ve světovém šampionátu. Tyto úspěchy byly výsledkem mnohaleté spolupráce s anglických výrobcem sportovních vozů "Prodrive“, který spolupráci popisoval takto: "Vozy Subaru odvádí perfektní základnu pro srovnání ve světovém Rallye Championship. Umožňuje to základní charakteristický rys a tím je symetrický pohon na všechna čtyři kola kombinovaný s motorem Boxer."

V roce 2009 Subaru od spolupráce s Prodrive upustilo a z velkého šampionátu WRC se prozatím odhlásilo. To ale neznamená, že opustilo motorsport. Naopak, posiluje své působení v soutěži produkčních vozů PWRC, kde už několik let po sobě dominuje a hledá i další nové alternativy.

I v České republice se Subaru v motorsportu angažuje a již pátým rokem podporuje závodění - ať už spozoringem vlastních závodů, tak hlavně prostřednictvím projektu Subaru Rally Teamu ČR, o kterém se dozvíte více i v sekci Sponzoring.Jako jeden z partnerů společnosti Subaru Tecnica International (STI) také Subaru ČR dodává přestavbový model Impreza Base Car pro skupinu N (produkční vozy), určený výhradně pro závodění, za velmi výhodných podmínek (cena včetně levostranného kitu je 878 555 Kč vč. DPH a velkého ZTP), které dále napomáhají k rozvoji motorsportu v ČR.

Bezpečnostní průvodce

Uposlechněte pokynů pořadatelů, jestliže vás žádají, abyste opustili nebezpečné místo na trati RZ. V případě neukázněnosti hrozí zrušení rychlostní zkoušky!!!
Zvláště nebezpečné úseky jsou označeny nápisem "Zakázaný prostor". Nepokoušejte se na tato místa proniknout.
Udržujte od kraje vozovky dostatečný odstup. Uvědomte si, že soutěžní vozidla jedou velkou rychlostí. Nelze předem vyloučit ani chybu jezdce, ani nepředvídatelnou technickou závadu vozidla.
Nestůjte na "únikových cestách" a na vyznačených nebezpečných místech.
Vyvarujte se míst pod úrovní tratě.

Spolupracujte s pořadatelem.
Doprovázejí-li vás děti, mějte je neustále pod pečlivým dohledem.
Nepřebíhejte vozovku a nepohybujte se po trati.
Neničte životní prostředí a neparkujte tam, kde byste překáželi soutěžícím posádkám.
Nestůjde za skoky, na vnější straně zatáčky, před domy nebo jinými pevnými nepřekonatelnými překážkami apod.
Alkohol na rally NEPATŘÍ!!!

http://www.rally-bezpecne.cz