Archiv tiskových zpráv 2011

Tokio, 30. listopadu 2011

SUBARU PŘEDSTAVUJE ZCELA NOVOU IMPREZU MR2012

Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, dnes oznámil, že od 20. prosince letošního roku se v japonských autosalonech začne prodávat zcela nová Subaru Impreza.

Základem vývoje automobilů Subaru je ústřední slogan této značky „Confidence in Motion“ (Jistota v pohybu). Subaru se zasazuje o špičková konstrukční řešení a vývoj takových produktů, které reflektují životní styl zákazníků i jimi vyznávané hodnoty. Snahy o maximální „radost z jízdy s pocitem Základem vývoje automobilů Subaru je ústřední slogan této značky „Confidence in Motion“ (Jistota v pohybu). Subaru se zasazuje o špičková konstrukční řešení a vývoj takových produktů, které reflektují životní styl zákazníků i jimi vyznávané hodnoty. Snahy o maximální „radost z jízdy s pocitem bezpečí“ postavené na praktických zkušenostech s vozy Subaru by měly získat ještě větší počet příznivců této značky, zejména nyní s příchodem zcela nové Imprezy, která je prvním produkčním modelem, který zhmotňuje všechny vize značky Subaru.

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 30. listopadu 2011

SUBARU ODHALUJE NOVÝ MODEL „SUBARU BRZ“

Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, oznámil světovou premiéru modelu „SUBARU BRZ (výstavní model)“, která se uskuteční na 42. ročníku tokijského autosalonu 2011. (Otevřeno pro veřejnost: od 3. do 11. prosince v prostorách mezinárodního výstavního centra Tokyo Big Sight.)

SUBARU BRZ je sportovní vůz s plochým motorem konstrukce boxer a pohonem zadních kol. Vývoj vozu probíhal v rámci společného projektu Subaru a Toyota Motor Corporation s cílem představit sportovní vůz pro globální trhy, přinášející špičkové reakce řízení a radost z jízdy pro každého. Motor Subaru Boxer v modelu BRZ je umístěn ještě níže než v ostatních modelech Subaru, a tak je těžiště BRZ jedním z nejnižších ze všech vozů na současném trhu. Nízké těžiště se podepisuje na ohromující ovladatelnosti a v kombinaci s lehkým podvozkem dokáže BRZ nabídnout „čistou radost z jízdního chování“ typickou pro Subaru, posouvající požitek z jízdy na zcela novou úroveň.

KONCEPCE

Produktovou koncepcí BRZ je „čistá radost z jízdního chování“. Plochý motor boxer s protiběžnými písty přináší typické atributy, jako je nízké těžiště, nízká hmotnost a malé rozměry. Výhody těchto atributů se ještě znásobují zástavbou motoru o něco níže a zároveň blíže ke středu podvozku. Výsledkem těchto opatření je velmi nízké těžiště BRZ – je jedním z nejnižších vůbec. BRZ je sportovní vůz pro radost, který si může s pocitem bezpečí vychutnat skutečně každý řidič.

Hlavní technické specifikace (referenční hodnoty)

Délka x šířka x výška: 4 240 x 1 775 x 1 300 mm
Rozvor náprav: 2 570 mm
Pohotovostní hmotnost: 1 220 kg
Typ motoru: Plochý motor 2,0 l s protiběžnými písty (Boxer) a přímým vstřikováním
paliva
Max. výkon: 147 kW (200k)
Max. toč. moment: 205 Nm
Typ převodovky: 6MT / E-6AT
Systém pohonu: Pohon zadních kol
Systém zavěšení kol: vpředu – vzpěry
vzadu – dvojité lichoběžníky
Rozměry pneu: 215 / 45 R17

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 24. listopadu 2011

MODEL SUBARU XV ZÍSKAL NEJVYŠŠÍ PĚTIHVĚZDIČKOVÉ OHODNOCENÍ V BEZPEČNOSTNÍCH TESTECH ORGANIZACE EURO NCAP

Tokio, 24. listopadu 2011: Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, dnes oznámil, že nový model „SUBARU XV“ (XV 2.0i, s levostranným řízením, specifikace pro Evropu) získal nejvyšší pětihvězdičkové ohodnocení v bezpečnostních testech organizace Euro NCAP (European New Car Assessment Programme)* v rámci testování celkové bezpečnosti (podle pravidel platných pro rok 2011). Organizace Euro NCAP zavedla v roce 2009 komplexnější a přísnější způsob testování, který hodnotí „ochranu dospělých cestujících“, „ochranu dětských pasažérů“, „ochranu chodců“ a „bezpečnostní asistenční systémy“. Toto pětihvězdičkové ohodnocení organizace Euro NCAP již doprovázelo uvedení nového modelu Legacy před dvěma lety. Vozy Subaru nicméně získaly celou řadu dalších ocenění za bezpečnost od dalších orgánů a organizací.

*Euro NCAP je nezávislá agentura s účastí evropských vládních organizací a dalších motoristických i
spotřebitelských organizací působících v Evropě. Bezpečnost nových vozů hodnotí již od roku 1997.

Subaru opět zdokonalilo svoji jedinečnou rámovou karoserii s prstencovými výztužemi, kde došlo k optimalizaci přenosu nárazové energie. Nový model XV rovněž využívá ve vyšší míře prvky z vysokopevnostní oceli. Díky provedeným změnám se snížila hmotnost a zároveň zvýšila bezpečnost v případě nárazu ze všech směrů, a tím i zlepšila ochrana cestujících. Ve voze jsou kromě toho zabudovány airbagy v předních sedadlech, u kolene řidiče a po stranách (na ochranu těla i hlavy). Provedená opatření završuje stabilizační systém VDC (zkr. Vehicle Dynamics Control) dodávaný standardně u všech provedení – čímž se z XV stává extrémně bezpečný vůz.

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 7. listopadu 2011

VÝSTAVNÍ NOVINKY SUBARU NA 42. TOKIJSKÉM AUTOSALONU 2011

Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, oznámil složení své expozice na 42. tokijském autosalonu 2011. Výstavní exponáty budou akcentovat „Radost z jízdy s pocitem bezpečí“, tedy základní hodnoty zprostředkované uživatelům vozů značky Subaru, stavějící na celosvětovém ústředním sloganu značky Subaru „Confidence in Motion“ (Jistota v pohybu).

Slogan „Confidence in Motion“ zhmotňuje vývojová studie SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT, jejímž cílem bylo vytvořit „revoluční sportovní vůz na dlouhé cesty“. Mezi exponáty se objeví i zcela nová SUBARU IMPREZA a model SUBARU BRZ. Druhý jmenovaný vůz je sportovním modelem s pohonem zadních kol, vyvíjený společně s Toyotou a poháněný plochým motorem s protiběžnými písty. Součástí expozice automobilky budou i originální technologie Subaru, stejně tak jako výsledky nejnovějšího vývoje.

HLAVNÍ VÝSTAVNÍ EXPONÁTY

Subaru Advanced Tourer Concept

Hlavní technické specifikace

Délka x šířka x výška: 4 580 x 1 840 x 1 430 mm
Typ motoru: Přeplňovaný plochý motor 1,6 l s protiběžnými písty a přímým
vstřikováním paliva
Typ převodovky: Lineartronic, uzpůsobená pro vyšší točivý moment
Systém pohonu: Symmetrical AWD s hybridním systémem
Typ akumulátorů: Lithium-iontové

Subaru Impreza Sport (5dv.) / Impreza G4 (4dv.)

Hlavní technické specifikace

Karosářská provedení:
5dv. / 4dv.
Délka x šířka x výška(5dv): 4 415 x 1 740 x 1 465 mm
Motorizace:
Plochý motor 1,6 / 2,0 l s protiběžnými písty třetí generace
Typ převodovky: Lineartronic (bezestupňová převodovka)

Subaru BRZ

Hlavní technické specifikace

Délka x šířka x výška: 4 240 x 1 775 x 1 300 mm
Rozvor náprav: 2 570 mm
Typ motoru: Plochý motor 2,0 l s protiběžnými písty a přímým vstřikováním paliva
Typ převodovky: 6MT/E-6AT
Systém pohonu: Pohon zadních kol
Systém zavěšení kol: vpředu: vzpěry
vzadu: dvojité lichoběžníky

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 13. září 2011

SUBARU NA FRANKFURTSKÉM AUTOSALONU 2011 PŘEDSTAVUJE NOVÝ MODEL XV

Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, dnes oznámil světovou premiéru nového modelu Subaru XV
(v evropské specifikaci), která se uskuteční na Frankfurtském autosalonu 2011 (dny pro novináře: 13. a 14. září, otevřeno pro veřejnost: 15. až 25. září). FHI má v plánu představit nový model XV na evropských trzích jako svůj strategický model, který má zákazníkům nabídnout „radost z jízdy s pocitem bezpečí“ prostřednictvím nového sloganu značky Subaru „Jistota v pohybu“ (Confidence in Motion).

DESIGN EXTERIÉRU

Designová koncepce „Protren“ (složenina z výrazů „profesionální nástroj“ a „trendy design“) má symbolizovat spojení funkčnosti vozu kategorie SUV
s městskou osobností.
Bylo aplikováno nové pojetí designu „crossoveru“, které spojuje stylové a uvolněné tvary s vysokou karoserií a obkladovými panely akcentujícími typickou funkčnost vozů kategorie SUV.
Použité designové prvky, zahrnující i šestiúhelníkovou masku chladiče a světlomety ve tvaru sokolího oka, poukazují na jedinečnou identitu vozů značky Subaru. K atraktivnímu a sportovnímu vzhledu XV přispívají i nová litá kola moderního designu s obvodovou linkou připomínající seříznutý kov.
V rozích předního i zadního nárazníku jsou speciální hrany zlepšující aerodynamiku vozu i spotřebu paliva.

DESIGN INTERIÉRU

Stylový design interiéru kromě prostornosti a obecně vysoké úrovně pohodlí zaujme i kvalitou použitých materiálů, které cestujícím potvrzují dojem
z celkové kvality vozu.
Přístrojový panel je stylisticky vyveden v horizontální podobě, která vnitřek vozu ještě opticky zvětšuje.
Nový luxusní interiér dokonale vyvažuje různé hmatové a emoční vlastnosti kůže, kovu a látky.

Multifunkční displej, prakticky umístěný uprostřed horní části přístrojového panelu, zobrazuje velmi přehlednou formou praktické informace pro řidiče i spolucestující. U vyššího stupně výbavy*1 je k dispozici velký barevný displej LCD o úhlopříčce 4,3" s rozšířenou nabídkou funkcí palubních systémů, jako je např. ukazatel ekologické jízdy nebo informační displej vozidla napomáhající různým způsobem při řízení vozu.

MOTOR A PŘEVODOVKA

U provedení se zážehovým motorem 1,6 l a 2,0 l najdeme motor Subaru Boxer nové generace, jehož zcela nová konstrukce byla představena již v loňském roce. Kromě obvykle zmiňovaných výhod plochého uspořádání s protiběžnými písty se tento motor chlubí i vylepšenou spotřebou paliva a nižší hladinou emisí. K dalšímu snížení spotřeby paliva přispěla i nová bezestupňová převodovka Lineartronic (CVT) a nově vyvinutý systém „Auto Start Stop“. V modelové řadě XV se nabízí i vznětový Subaru Boxer Diesel, který byl vyvinut speciálně pro evropské trhy a pro své vlastnosti získal řadu velmi příznivých ocenění.

Nová bezestupňová převodovka Lineartronic

Palivem šetří systém automatického vypínání motoru v situacích, kdy vůz nečinně stojí, například při čekání na semaforech. Nový systém používá i nově vyvinutou funkci řízení označovanou jako „change of mind control“*3 (tedy „změna názoru“), díky které se motor dokáže hladce znovu opět spustit jen okamžik po vypnutí.

Nový systém Auto Start Stop

Subaru pro nový model XV úspěšně vyvinulo novou bezestupňovou převodovku CVT, jejíž výhodou jsou nižší produkované emise i lepší jízdní parametry vozu. Využívá přitom charakteristické výhody samočinné řetězové převodovky s plynule měnitelným převodem (CVT – Continuously Variable Transmission), jako je např. nízká hmotnost, kompaktní rozměry, výtečná spotřeba paliva nebo široké odstupňování převodů „change of mind control“*3 (tedy „změna názoru“), díky které se motor dokáže hladce znovu opět spustit jen okamžik po vypnutí.

Hlavní technické specifikace: (specifikace pro Evropu)

Celková délka x šířka x výška (mm): 4 450 x 1 780 x 1 570
Rozvor (mm): 2 645
Rozchod kol vpředu/vzadu (mm): 1 525 /1 525
Minimální světlá výška (bez zatížení) (mm): 220
Počet míst: 5

[Poznámka: Technické specifikace jsou pouze předběžné a mohou se změnit.]

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 31. srpna 2011

SUBARU EXPOZICE NA 64. MEZINÁRODNÍM AUTOSALONU VE FRANKFURTU

Společnost Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, dnes potvrdila informace o výstavních premiérách svých modelů Subaru XV a technologického konceptu „SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXER Sports Car Architecture II", který odkazuje na novinku u Subaru - pohon zadních kol, chystaný pro nový sportovní model "SUBARU BRZ". U této příležitosti FHI uvolnila nové obrázky a informace, na další se odborná veřejnost může těšit na tiskové konferenci přímo od nového prezidenta pana Yasuyuki Yoshinaga, plánované na 13.9. od 9.30 hod. (tiskové dny autosalonu jsou 13.-14. září, veřejnost od 15. do 25. září).

Subaru XV bylo vyvinuto v rámci koncepce „Urban Adventure“, a definuje novou generaci vozů crossover v rámci C segmentu, smícháním výjimečné praktičnosti SUV s módní formou, nádechem sportovna a neformálního designu. Kombinace vynikajících jízdních výkonů, efektivní spotřeby paliva, systému pohonu Symmetrical AWD a pokročilé technologie Subaru Dynamic Chassis Control Concept (DC3) je zárukou pro příští generace vozů Subaru a z XV dělá neuvěřitelně bezpečné auto na řízení.

- Hlavní specifikace -
Rozměry (délka x šířka x výška): 4 450 x 1 780 x 1 570 mm
Rozvor: 2 635 mm
Motor: Nová generace motoru Subaru Boxer - plochý čtyřválec
s protiběžnými písty 2,0 l DOHC
Převodovka: Bezestupňová Lineartronic (CVT)

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 23. srpna 2011

SUBARU POJMENOVÁVÁ SVŮJ NOVÝ SPORTOVNÍ VŮZ
„SUBARU BRZ“

Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), japonský výrobce vozů Subaru, dnes oznámil, že jeho zbrusu nový sportovní vůz s pohonem zadních kol, který vyvíjí jako společný projekt spolu se společností Toyota Motor Corporation, se bude jmenovat „SUBARU BRZ“. Inspirací byly hlavně názvy technologií Subaru - „Boxer motor“, „Rear-wheel drive“ a „Zenith“. Nové jméno má ambice ztělesňovat nejvyšší vášně kolem nového sportovního auta, důvěru v charakteristické hodnoty a v základní technologii: výjimečný plochý motor Subaru Boxer s protiběžnými písty.

FHI vystaví technologický koncept pod označením “SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXER Sports Car Architecture II“ na zářijovém mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu (Tiskové dny 13. a 14. září, pro veřejnost otevřeno od 15. do 25. září 2011).
U příležitosti uvolnění výše uvedených informací, vč. představení podoby loga nového modelu, Subaru dnešním dnem na svých globálních webových stránkách spouští speciální sekci http://www.subaru-global.com/11frankfurt/teaser/ . Další informace budou následovat.

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 10. srpna 2011

PREMIÉRA NOVÉHO SUBARU XV POTVRZENA!

SUBARU XV definuje novou generaci Subaru vozů typu crossover. Jedná se o produkční verzi designového návrhu „Subaru XV Concept“, vystaveného loni v dubnu na autosalonu v Šanghaji. Tento koncept byl příznivě hodnocen po celém světě zejména díky svému výraznému a modernímu designu, který mixuje vzhled crossoveru a urbanistický styl do jednoho harmonického a elegantního balení.

U příležitosti potvrzení premiéry sériové podoby modelu XV koncern FHI uvolnil i první „teaser“ obrázek naznačující sympatické křivky nového vozu, další informace budou brzy následovat.

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 21. dubna 2011

SUBARU NA MEZINÁRODNÍM AUTOSALONU V NEW YORKU PŘEDSTAVUJE ZCELA NOVOU IMPREZU

Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce vozů Subaru, oznámil světovou premiéru zcela nového modelu Subaru Impreza v provedení sedan a hatchback (technické specifikace pro USA), která se koná na mezinárodním autosalonu v New Yorku 2011 (dny pro novináře: 20. až 21. dubna, otevřeno pro veřejnost: od 22. dubna do 1. května). FHI má v plánu představit letos novou Imprezu na trhu v USA jako svůj vůbec první model, který má zákazníkům nabídnout „radost
z jízdy i klid v duši“ prostřednictvím nového sloganu značky Subaru „Jistota v pohybu“ (Confidence in Motion).

Zcela nové karosářské provedení s pohodlnějším a prostornějším interiérem, ale při zachování stejných rozměrů karoserie jako u předchozí generace tohoto modelu.

KAROSERIE / UŽITNÉ VLASTNOSTI

Vůz byl navržen tak, aby dokázal nabídnout všem cestujícím ještě vyšší míru pohodlí, ale zároveň si zachoval stejné vnější rozměry jako model předchozí generace. Spodní část A-sloupku se posunula o 200 mm směrem vpřed a rozvor náprav se prodloužil o 25 mm. Díky přepracované konstrukci dveří se rozšířil prostor v interiéru a současně zvětšila šířka v oblasti ramen i loktů, nicméně bez dopadů na celkovou délku nebo šířku karoserie. Cestující na zadních sedadlech získali více prostoru pro nohy. Zvětšily se rozměry dveřních otvorů, čímž se výrazně usnadnilo nastupování do vozu i vystupování
z něj.

DESIGN EXTERIÉRU

Důstojný vzhled vozu navrženého podle koncepce „elegance a vytříbenosti“ evokuje pocity celkové kultivovanosti. O kvalitě zase vypovídá propracovaný a působivý design karoserie.
Dokonalé stylistické ztvárnění, ze kterého vyzařuje sebejisté vzezření, prostornost a vysoká každodenní praktičnost bez zbytečného nárůstu vnějších rozměrů.

HLAVNÍ TECHNICKÉ SPECIFIKACE (PRO VERZE USA)

Celková délka x šířka x výška (mm): 4 580 (sedan), 4 415 (hatchback) x 1 740 x 1 465
Rozvor náprav (mm): 2 645
Rozchod kol vpředu/vzadu: 1 510 / 1 515
Pohotovostní hmotnost vozidla (kg): 1 320 (2.0i sedan/hatchback s 5st. man. převodovkou)
Počet míst: 5
[Poznámka: Technické specifikace jsou pouze předběžné a mohou se změnit.]

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 19.dubna 2011

FHI PŘEDSTAVUJE SVĚTOVOU PREMIÉRU
„SUBARU XV CONCEPT“

Koncept Subaru XV je designovým konceptem od Subaru, který definuje novou generaci vozů crossover, smícháním výjimečné praktičnosti SUV s módní formou. Klíčovým slovem konceptu je "Protren". Toto slovo byl vytvořeno ze slov "Profesional tool" a "Trendy design" a má vyjadřovat integraci "původní funkce jako profesionální nástroj" a "městský a stylový design."

EXTERIÉR

Vůz byl navržen s určujícími liniemi siluety crossover a s módní image v moderním balení. Jeho současný vzhled a elektrizující linky zaručeně otočí každou hlavou, karoserie vykazuje velmi solidní, dynamický a nezávislý styling tak charakteristický pro všechny Subaru.

INTERIÉR

"Stříbrná bílá kůže" se používá jako základní materiál pro sedadla, která pevně obklopí cestující a nabídnou pocit všudypřítomného bezpečí. Použití mřížkování ve vybraných oblastech se snaží vytvořit vysoce kvalitní, přesto neformální dojem, a žlutozelené trubičky dodávájí interiéru sportovní a stylový finishing.
Středovému panelu dominuje velký multifunkční displej. Tři různé displeje - jeden pro navigaci, druhý pro audio a třetí pro informace o vozidle jsou v jednotném designu a technologie dotykového panelu zvýrazňuje jednoduché a intuitivní ovládání.

HLAVNÍ SPECIFIKACE

Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 4 450 x 1 800 x 1 620 mm
Rozvor: 2 635 mm
Motor: Nová generace motoru Subaru Boxer - plochý čtyřválec s protiběžnými písty 2,0 l DOHC
Převodovka: Bezestupňová Lineartronic (CVT)
Rozměry pneumatik: 245/45 ZR19
Počet míst: 5

...........................................................................................................................................................................................................................

SUBARU FORESTER - MODELOVÉ PROVEDENÍ 2011

NEJLEPŠÍ NABÍDKA PRO AKTIVNÍ ŽIVOTNÍ STYL

Forester první generace se poprvé představil již v roce 1997. Vůz s nesmírně snadným ovládáním, velkou světlou výškou 200 mm a praktickou karoserií kombi vytvořil zcela novou kategorii vozů SUV. Přispěly k tomu i vynikající jízdní výkony dané použitím pohonu Symmetrical AWD a plochého motoru s protiběžnými písty a nízko položeným těžištěm. V roce 2002 uvedlo Subaru na trh druhou generaci modelu Forester, která opět přinesla to nejlepší díky dalšímu vývoji výše zmíněných charakteristik. Obě generace tohoto modelu se setkaly s velkým zájmem zákazníků v Japonsku i mnoha dalších zemích světa.

Třetí generace tohoto modelu, uvedená na trh v roce 2008, nabídla čerstvé pojetí typických vlastností Foresteru, nicméně stavěla na tradiční koncepci použité i v předchozích generacích. Subaru kromě toho tento vůz podrobilo inovacím ve všech oblastech, které souvisejí s koncepcí „Nejlepší nabídka pro aktivní životní styl“ – aby si aktivní styl, který je dnes tak populární, mohl plně vychutnat každý řidič i s rodinou. Výroba vozů Subaru je postavena na koncepci „bezpečí, pohodlí a zábavy“. Automobilka Subaru se proto snažila dovedně vyvážit všechny tři základní součásti nabídky, tedy snadnost používání, radost z řízení podepřené pocitem bezpečnosti díky stálému pohonu všech kol Symmetrical AWD, společně s příznivými ekologickými parametry, které jsou vyjádřením zodpovědného chování vůči ostatním.

Forester je představitelem nové generace crossoverů typu SUV značky Subaru. Staví především na silných stránkách svých velmi úspěšných předchůdců. Model nabízí tradičně výtečné jízdní vlastnosti, vůz přesně reaguje na pokyny řidiče a zároveň mu poskytuje prostorný interiér, vysokou úroveň pohodlí a skvělé užitné vlastnosti. Naším cílem bylo vytvořit ideální vůz vyhovující nárokům různorodého životního stylu zájemců o vůz značky Subaru; takový vůz, který nabízí nejen potěšení a klid v duši, ale který je samotným ztělesněním jízdního pohodlí. Automobilka Subaru je pevně přesvědčena o tom, že tento vůz uvítají zákazníci z celého světa, kteří v něm poznají ideálního partnera pro svůj aktivní životní styl. Model Forester třetí generace byl proto úspěšně přijat na trzích celého světa.

Prodeje kompaktních vozů SUV každým rokem rostou, což platí zejména pro evropské trhy. V této kategorii se dnes prodá více vozů se vznětovým motorem než se zážehovým. V roce 2008 Subaru představilo svůj první vznětový boxer pro Legacy a Outback modelového provedení 2008. Okamžitě se mu dostalo uznání za sportovní projev, nízkou hladinu vibrací a hluku i vynikající spotřebu paliva. V reakci na vysoké hodnocení svého vznětového boxeru pak Subaru vyvinulo pro Forester první šestistupňovou manuální převodovku určenou speciálně pro vznětové motory. Dalším příspěvkem k příznivým ekologickým parametrům je i filtr pevných částic (DPF) tzv. uzavřeného typu. Při uvádění Foresteru se vznětovým motorem na evropský trh SUV bylo cílem Subaru nejen lépe pokrýt širší potřeby zákazníků, ale též prezentovat nové Subaru nabízející vynikající jízdní stabilitu, výtečné jízdní výkony a v dané třídě špičkové parametry emisí CO2 (167 g/km*1) a spotřeby paliva pouhých 6,3 l/100 km*1. Tento Forester se vznětovým motorem přináší potěšení z jízdy díky skvělé kombinaci „příjemné jízdy vyjadřující spolehlivost a jistotu“, „nabídky vyjadřující zábavu a snadnost použití“ a „designu ztělesňujícího smělost a eleganci“.

Po letošních úspěších při uvádění motoru Boxer Diesel na evropských trzích vyvinulo Subaru motor boxer nové generace, jehož kompletní modernizace je vůbec první za posledních 21 let, neboť motor boxer druhé generace se představil v prvních modelech Legacy již v roce 1989. Třetí generace zážehového čtyřválce s protiběžnými písty je ukázkou jedinečných odborných zkušeností Subaru v oblasti konstrukce motorů Boxer. Zlepšení u nové generace zahrnují i nižší zátěž životního prostředí, jako je cca 10% snížení spotřeby paliva oproti předchozí verzi, v kombinaci s jízdní dynamikou zajišťující hladkou akceleraci ve všech otáčkách. Motor vykazuje nízkou hladinu emisí CO2 na úrovni 173 g/km*2.

*1 Platí pro Forester 2.0D X.
*2 Platí pro Forester 2.0 X (5MT)

FORESTER: KONCEPCE MODELU

Forester třetí generace byl vyvinut v souladu s koncepcí „Nejlepší nabídka pro aktivní životní styl“, se zaměřením na optimální vyvážení nejdůležitějších prvků, jako je provedení vozu (karoserie), jeho řízení a ochrana životního prostředí. Naším záměrem bylo vytvořit takový vůz, který se snadno používá, poskytuje pohodlí, bezpečnost a příjemné jízdní zážitky v nejrůznějších situacích.

Karoserie

Subaru vytvořilo vůz, kterému nic nechybí, aniž by muselo nadměrně zvětšovat jeho rozměry. Forester harmonicky vyvažuje snadnost používání, jako je např. co nejmenší poloměr otáčení, dobrý výhled z vozu a pohodlné nastupování, s bohatým vnitřním prostorem pro pohodlnou přepravu všech cestujících a výtečnými užitnými vlastnostmi. Kromě toho dokáže nabídnout i moderní uhlazený styl, stejně tak jako sílu, výkon a kvalitu očekávanou od vozů kategorie SUV.

Jízda

Cílem Subaru bylo nabídnout typicky kvalitní jízdu v duchu značky a s veškerým pohodlím, vysokou úrovní spolehlivosti a velkou světlou výškou vozu. Proto Subaru použilo nový podvozek vycházející z koncepce Subaru DC3 (zkr. Subaru Dynamic Chassis Control Concept). Ten je zárukou stability vozu za jízdy s přirozenými jízdními výkony a nejvyšším jízdním pohodlím.

Ochrana životního prostředí

Nemalou pozornost konstruktéři věnovali i příznivým ekologickým parametrům vozu, jako např. snížení spotřeby paliva a emisí škodlivých plynů. Kvůli snížení hmotnosti byla optimalizována karoserie a revize se dotkla celé pohonné jednotky.

...........................................................................................................................................................................................................................

Tokio, 17.ledna 2011

SUBARU EXPOZICE NA 81. MEZINÁRODNÍM AUTOSALONU V ŽENEVĚ

Společnost Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce automobilů Subaru, dnes oznámila, že na 81. mezinárodním autosalonu v Ženevě (tiskové dny 1.-2. března, veřejnost od 3. do 13. března) bude vystavovat "Subaru Impreza Concept" a nové sériové auto Subaru Trezia v evropské premiéře. Jako světovou premiéru pak představí model "Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car Technology Concept".

SUBARU IMPREZA CONCEPT

Koncept Subaru Impreza je první vývojovou studií svého druhu představenou v rámci nové strategie značky Subaru. Studie svým designovým pojetím naznačuje možné budoucí tvary modelu Impreza a zhmotňuje nový slogan „Jistota v pohybu“ automobilky Subaru. Harmonicky přitom spojuje progresivní design Subaru s jistotou za volantem vozů této značky. Koncept zároveň vyjadřuje jednu ze základních hodnot značky Subaru, kterou je „potěšení z jízdy s pocitem bezpečí“. Vývojová studie Impreza umně spojuje štíhlé tvary, ze kterých vyzařuje dynamika a elegance, s prostorným a velkorysým čtyřmístným interiérem, který je příslibem bezpečných a pohodlných jízdních zážitků.

Hlavní specifikace:

Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 4 520 x 1 820 x 1 430 mm
Rozvor: 2 640 mm
Motor: Nová generace motoru Subaru Boxer - plochý čtyřválec s protiběžnými písty 2,0 l
Převodovka: Bezestupňová Lineartronic (CVT)
Rozměry pneumatik: 245/40 ZR19
Počet míst: 4

SUBARU TREZIA

Trezia představuje alternativu Subaru k uspokojení rostoucí poptávky po malých a ekologicky šetrných vozů v Evropě. Klíčovou frází pro tento produkt je "Nový kompaktní chytrý vůz", který představuje zcela novou nabídku modelové řadě Subaru a je vnímáno jako první krok do rychle rostoucího segmentu malých MPV. S celkovou délkou méně než 4 m, prostornou kabinou, velkorysým vnitřním a kvalitním interiérem a nízkými hodnotami emisí se nové Subaru nejen minimálně vyrovnává se silnou konkurencí ve třídě malých vozů, ale nezadá si ani s konkurenty z vyšších segmentů. Trezia nabízí vynikající úroveň šetrnosti k životnímu prostředí (s emisemi CO2 113 g/km, spotřeba 4,3 l/100km - motorizace 1.4D) a vysoce citlivé a jisté řízení.

Model Trezia je produktem a výsledkem úspěšného projektu aliance Subaru s Toyota Motor Corporation, který realizují obě japonské společnosti společně, a ve kterém je Toyota používána jako základní model. Sourozence rozlišuje přepracovaná přední a zadní část vozu spolu s dalšími rysy pro Subaru vlastními. S názvem 'Trezia' (pocházející ze slova 'Treasure = poklad'), bude nový vůz na evropském trhu k dispozici ve dvou motorických variantách - s 1,3l benzínovým motorem a 1,4l přeplňovaným vznětovým motorem.

- Hlavní specifikace -
Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 3 995 x 1 695 x 1 595 mm
Rozvor: 2 550 mm
Motor: zážehový 1,3l DOHC (73 kW) a přeplňovaný vznětový čtyřválec 1,4l (66 kW)
Převodovka: 6 MT (1,3l a 1,4l D); Multimode 6MMT (1,4l D)
Počet míst: 5

SUBARU REAR-WHEEL DRIVE SPORTS CAR TECHNOLOGY CONCEPT

Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car je v současné době také součástí společné obchodní aliance s Toyotou. Na úplně nové platformě nabídne auto základní tradici a technologii Subaru – plochý motor Boxer s protiběžnými písty. Koncept ztělesňuje Subaru know-how ve výrobě boxerem poháněných osobních automobilů, a zároveň naznačuje, jak Subaru navrhuje začlenit tyto odborné znalosti do auta s pohonem zadních kol a přitom stále nabízet pro Subaru tak typické příjemné zážitky z jízdy a řízení.

Poznámka k českému trhu:

SUBARU ČR potvrzuje představení modelu Trezia na českém trhu, přesné načasování bude oznámeno později, předběžne se jedná o duben 2011. Trezia nepřichází jako náhrada za Subaru Justy, oba modely reprezentují různé segmenty, jiné cílení na zákazníky a plní rozdílné požadavky trhu. Trezia bude představovat zcela novou nabídku v aktuální modelové řadě Subaru v Evropě.

Kontakt SUBARU ČR   |   Mapa stránek   |   Privacy policy   |  
  |   Podmínky užívání   |   UpFront   |   Pražský Rallysprint   |   Subaru team