Koncern Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), výrobce vozů Subaru, dnes oznámil, že Subaru America (Subaru of America, Inc je dceřiná společnost Fuji Heavy Industries Ltd) je jediným dovozcem, jehož všechny automobily modelové řady 2010 získaly ocenění "Top Safety Pick" amerického institutu pro bezpečnost na silnicích (IIHS).
IIHS poskytuje zákazníkům informace o bezpečnosti vozidel dle 4-úrovňového bodovacího systému.
V posledním hodnocení pro rok 2010 byly poprvé podmínkou pro vítězství dobré výsledky odolnosti střechy při převrácení vozu.
Díky novým přísnějším podmínkám uspělo v testech pro rok 2010 pouze 27 zúčastněných, oproti loňským rekordním 94.
Označení Top Safety Pick získávají vozidla, která nejlépe obstojí v testování IIHS při ochraně cestujících při čelním a bočním nárazu, nárazu zezadu a nyní i při převrácení. Tato vozidla získávají hodnocení "dobrý".
Čelní offsetový náraz je proveden rychlostí 40 mph (64,37 km/h) proti deformovatelné překážce.
U bočního nárazu je simulována čelní partie vozu SUV, která vrazí do boku vozidla.
Třetím testovaným kritériem je funkčnost hlavových opěrek při testu zadního nárazu, při kterém vjede vozidlo rychlostí 20mph (okolo 32 km/h) do zadní části testovaného vozu. Vítězná vozidla také musí mít elektronický systém stability (VDC - Vehicle Dynamics Control u Subaru).

V anketě o Auto roku 2010 v České republice je kromě našeho želízka v ohni - zcela nového modelu Legacy - nominováno 37 automobilových novinek v pěti kategoriích. Zvolte si v každé kategorii svého favorita na adrese www.autoroku.cz, a podílejte se tak na volbě Auta roku 2010 v České republice. První cenou pro účastníky ankety je poukázka v hodnotě 600 000 Kč k nákupu některého z nominovaných automobilů. Kompletní seznam cen naleznete na výše uvedené webové adrese.

Hlasovat můžete do 11. prosince 2009. Vyhlášení výsledků ankety proběhne v lednu 2010.

Subaru Forester je nejspolehlivější ve skupině 1 - 3 roky starých modelů v kategorii SUV (terénní vozy). Tento certifikát kvality uděluje renomovaná společnost pro technický dozor GTÜ. Se svým průměrným počtem chyb 6,2 zaujímá Subaru jasné vedení a nechává za sebou celou stovku aut. "Hodně prostoru, dobrý komfort, motory Boxer s tichým chodem, spolehlivé jízdní vlastnosti, trvalý pohon všech čtyř kol, solidní zpracování", označil jako hlavní devizy Fostera člen poroty.

Z přehledu, uveřejněného ve speciálním vydání 2010 - ojeté vozy, které vychází v rámci Auto Zeitung, mimo jiné vyplývá, že Forester dosahuje ve své kategorii v časovém prostoru 11 let trvalého předního umístění. Ve čtyřech dalších douletých obdobích obsazuje vedle svého špičkového umístění v segmentu mladších ojetých vozů vždy 2. a 4. pozici.

Není to jen argument pro potencionální klienty k nákupu vozidla, ale i hodnotný fakt pro majitele vozů Subaru Forester, neboť autoři přehledu očekávají, že rok 2010 bude rokem ojetých vozidel. Mimo to podle GTÜ a Auto Zeitung platí: "Čím výše se vůz umístí v příslušné kategorii, tím spolehlivěji a výhodněji bude také v praxi zvládat všední den".

Aktuální hodnocení se zatím netýká třetí generace Forestera, který byl uveden na trh na jaře 2008 a vedle tradičních předností jako jsou suverénní jízdní vlastnosti díky trvalému pohonu všech čtyř kol "Symmetrical AWD" s motorem Boxer a nízkému těžišti a výborný rozhled díky 215 mm světlé výšky disponuje zcela novým trumfem. Tím je 2,0-litrový čtyřválcový motor BOXER DIESEL o síle 108 kW (147 PS), který splňuje emisní normy EURO 4 a dosahuje točivého momentu od 350 Nm při 1.800/min.

24 hodin! Velké vypětí čtyř pilotů a neuvěřitelná zátěž, které musí odolat jak lidský organismus, tak i technika. V tomto případě Subaru Impreza WRX STI, která byla připravena a organizována týmem Subaru Tecnica International - STI.

Řidiči Kazuo Shimizu, Toshihori Yoshido, Naoki Hattori und Koji Matsuda na sebe vzali nelehký závazek před šéfem týmu panem Hideharu Tsumura a absolvovali 24hodinový závod bez možnosti odpočinku. Kolo za kolem se v konkurenčně silném startovním poli probojovávali vpřed. Subaru Impreza běžela jako hodinový strojek celých 24 hodin. V Pravidelných intervalech se střídali řidiči a měnit bylo potřeba pouze brzdové obložení. Jen jednou v noci, po nehodě, kterou zavinil řidič jiného týmu, musel vůz zajet neplánovaně do boxu, aby mu byl opraven závěs zadního kola.

Nakonec Subaru Impreza dosáhla na pozoruhodné 5. místo ve své třídě a 33. místo v celkovém ohodnocení.
Na tiskové konferenci, která se konala po skončení závodu, navštívil servisní tým Subaru i jeden úřadující vítěz „velké malé závodní série“ modelů slot-cars Volker Paulun. Přijel se svým modelem Impreza 1:24, aby svému velkému bratrovi 1:1 pořádně držel palce. A povedlo se.

Letošní 24-hodinový závod v „grün Hölle“ na Nordschleife a okruh Grand Prix se zapíší do historie jako rekordní závody. Byl to 37. závod svého druhu, ve kterém letos proběhlo 173 startů. 235.000 diváků lemovalo 25,3 km dlouhou trať. Bylo nádherné počasí jako málokdy a padl rekord na okruhu a na trati: vítěz ujel 155 kol, přesně 3.921 km.

 „Jsme velice hrdí na náš výsledek“, řekl šéf Subaru týmu pan Tsumura, „chtěli bychom tímto výkonem všem závodníkům dodat odvahu, aby zkusili s vozem Impreza WRX STI tak těžký závod, jako jsme absolvovali my. Vynikajícím umístěním v tomto závodě jsme zase jednou potvrdili odolnost Imprezy WRX STI.“

Subaru a vyhrává v anketě ADAC AutoMarxX „známku celkové spokojenosti“ a ve statistice poruchovosti získává ideální ohodnocení 1,0. Také u otázky „připravenost k dalšímu prodeji“ dosáhla značka Subaru na 1. místo.

Jeden z hlavních důvodů, které vedou zákazníky Subaru ke spokojenosti se svými vozy, je maximální odolnost vůči poruchám. To potvrzují dosažené vynikající výsledky modelů největšího výrobce vozů s pohonem všech čtyř kol v anketě ADAC „odolnost vůči poruchám“: s ideální známkou 1,00 se umísťuje na 1. místě před Mitsubishi a Mini (1,04), Audi (1,17) a Mercedesem (1,27).

U otázky „spokojenost zákazníků“ boduje Subaru se známkou 1,23 před Jaguárem (1,26) a Porsche (1,29).

V kategorii „spokojenost zákazníků s jejich servisem“ dosáhla značka Subaru známky 1,26 před Jaguárem 1,37) a Toyotou (1,39).

V otázce „spokojenost s produktem“ se umístila Subaru známkou 1,28 na 3. pozici za Jaguárem (1,19) a Porsche (1,28). Tím jsou a zůstávají zákazníci Subaru se svým vozem a svým prodejcem spokojenější než zákazníci všech ostatních značek.

Také TÜV-Report potvrzuje kvalitu značky: Subaru se zde nachází se známkou 1,29 na 2. místě za Porsche (1,00) a před Toyotou (1,59). Toto špičkové umístění podtrhuje stále trvající vysokou kvalitu produktu a skvělé hodnocení v posledních čtyřech TÜV reportech: v letech 2005, 2006, 2007 a 2008 stála značka Subaru vždy na stupních vítězů a obsadila 2. místo za Porsche a před Toyotou. Znovu získané místo na špici u AutoMarxX 2009 je výsledkem dynamického vývojového potenciálu značky Subaru, kdy spolehlivost ovlivňuje spokojenost a sama spokojenost zákazníka garantuje budoucí úspěch.

Všeobecná spokojenost se značkou vyplývá z několikanásobného špičkového ohodnocení, kterého značka Subaru celkově dosáhla. V Top Ten spokojenosti s produktem se nacházejí hned 3 modely: Forester, Legacy/Outback a Impreza. Na otázku „koupil byste si znovu váš vůz?“ byla odpověď převážně pozitivní. Takto vedou jednotlivá pozitivní ohodnocení k 1. místu v připravenosti „znovu koupit“. Subaru zde získává známku (1,26) před Porsche (1,29), Hondou (1,46) a Alfou Romeo (1,45). Úroveň hlasování ovlivňuje také hodnocení modelové specifikace servisů, kde modely Forester, Legacy/Outback a Impreza také patří do Top Ten. V celkovém výsledku ADAC AutoMarxX 2009 se značka Subaru zlepšila o 1 místo a dosáhla tak na 11. příčku.

Excelentní ohodnocení své značky pro p. Beckera, ředitele Subaru Deutchland, ovšem není důvodem, proč odpočívat na vavřínech: „Takové výsledky jako u ADAC AutoMarxX 2009 nám nebyly darovány. Pro Subaru nejsou tyto výsledky žádnou jepicí s jednodenní životností. Věnujeme totiž mnoho pozornosti nejen kvalitě produktu jako výrobce, ale jako dovozce pozornost směřujeme i ke spokojenosti zákazníků a prodejců. AutoMarxX 2009 potvrzuje, že naše koncepce a naše cesta jsou správné.“
 V anketě AutoMarxX hodnotí institut ADAC od roku 2001 image a povědomí o značce 33 výrobců automobilů působících na německém trhu. Srovnání značek AutoMarxX je prováděno institutem ADAC pod dohledem profesora Dr. Christiana Homburga z Univerzity v Mannheimu. Hodnocení se skládá z jednotlivých kritérií, jako je image značky, povědomí o značce, spokojenost zákazníků a povědomí o produktech. Také otázky, které se týkají životního prostředí a bezpečnosti, ovlivňují hodnocení. ADAC AutoMarxX zobrazuje svou studií, jako jedinou tohoto typu, úroveň služeb nejdůležitějších automobilových značek. V aktuálním vyhodnocení je více než doposud hodnocen vztah k životnímu prostředí a bezpečnost. U životního prostředí je jako základ hodnocení posuzován výsledek ADAC-Eco testu.

Forester obhájil své první místo ve čtenářské anketě o nejoblíbenější automobil s pohonem všech kol v České Republice i v roce 2009.

Prodejně nejúspěšnější model značky Subaru - Forester - sbírá úspěchy nejen na mezinárodní scéně, když například jeho 2,5 l turbomotor Subaru Boxer vyhrál v soutěži "International Engine of the Year Awards 2008", nejvyšším možným oceněním v nových nárazových testech institutu IIHS, nebo ve statistikách spolehlivosti německé společnosti Dekra 2009, ale stále více se prosazuje již i v České republice.

Jeho prodejním úspěchům a rostoucí oblibě velmi napomáhá nová motorizace s unikátním motorem SUBARU BOXER DIESEL a možná právě proto jej čtenáři časopisu 4x4 Automagazín již podruhé za sebou zvolili nejoblíměnější čtyřkolkou i pro rok 2009. Výsledky ankety „Automobil 4x4 roku 2008“, pořádané časopisem a dalšími sponzory byly vyhlášeny v rámci slavnostního večera u příležitosti zahájení výstavy Autosalon Brno 2009.

Subaru Forester tedy podruhé vyhrál svoji kategorii A – vozy 4x4 se základní pořizovací cenou do 1 mil. Kč a v nabitém segmentu tak ukázal, že má svoji pevnou pozici mezi oblíbenými vozy SUV.

Subaru Forester suverénně obstál v testu pevnosti střechy vozu amerického institutu IIHS a obdržel nejvyšší ohodnocení „dobrý“. Dvanáct „malých SUV“ podrobil Institute for Highway Safety (IIHS) svému novému hodnocení „pevnosti střechy“, ale pouze 4 vozy, mezi nimi i Forester, si vysloužily nejlepší známku.
Test „pevnosti střechy“ zařadil IIHS nově do svého seznamu hodnocení a od roku 2010 bude platit dobré ohodnocení v této disciplíně jako podstatné kritérium pro volbu „Top Safety Pick Award“. " V této kategorii uvidíme v budoucnu méně vítězů", říká prezident IIHS Adrian Lund.

Subaru Forester ale splňuje již nyní potřebné předpoklady.
Při testování je tlačena kovová deska rovnoměrnou rychlostí proti určitému místu střechy. Aby bylo dosaženo dobrého ohodnocení, musí střecha odolávat 4x vyššímu tlaku, než je hmotnost vozidla, než klesne o 12,7 cm. Jedná se tzv. „Strength-to-Weight-Ratio “, který definuje poměr mezi váhou a pevností.

Subaru Impreza získala další mistrovský titul - tentokrát v německé anketě čtenářů časopisu „AutoBild allrad“ ve třídě importované vozy, v kategorii F „osobní vozy s pohonem všech čtyř kol do 25.000 EUR“ s 19,1% odevzdaných hlasů. V předvečer autosalonu AMI v Lipsku předali Dr. Hans H. Hamer, jednatel vydavatelství Männermedien Axel-Springer a šéfredaktor Auto-Bild allrad cenu zástupcům značky na německém trhu - řediteli Subaru Deutschland GmbH, panu Jensi Beckerovi.

„Impreza se prosadila na velice tvrdém konkurenčním poli. Je to skvělý výsledek“, komentuje Jens Becker vítězství svého produktu. „Přesvědčuje tak o zastoupení vynikajících vlastností u vozidel značky Subaru, jako jsou elegance, síla a dynamičnost. A toto hodnotí jak uživatelé-řidiči, tak i čtenáři.“

AutoBild allrad vyniká ve vydavatelství Axel Springer a je se svým prodaným nákladem více jak 75.000 výtisků evropským nejvíce prodávaným časopisem 4x4. Přesně 165.312 čtenářů se podílelo na hlasování odborného časopisu a odevzdalo své hlasy. Čtenáři měli zvolit z celkem 134 modelů vozů
v 10 kategoriích.

I jiné modely Subaru měly v anketě přesvědčivé výsledky:

- Forester obsadil 2. místo s 17,2% v kategorii A „terénní vozy a SUV
do 25.000 EUR“.

- Legacy se umístilo na 2. příčce v kategorii G „osobní vozy s pohonem všech čtyř kol od 25.000 EUR do 40.000 EUR“ a získalo tak titul nejvíce prodávaného vozu s pohonem všech čtyř kol.

Výsledek reportu kvality 2008 provedeného německým odborným časopisem „Auto Zeitung“ ukazuje na nejvyšší kvalitu produktu značky Subaru. „Riziko poruchy je obecně menší. Řidiči vozů Subaru nejsou ohroženi.“, informuje Auto Zeitung.

Řidiči Subaru se mohou na svůj vůz absolutně spolehnout. 97,9% z nich nemělo s vozem Subaru prvních 12 měsíců užívání žádné problémy.

Také u dalších otázek obsadila značka Subaru místa na špici. Na otázku, „Jak jste spokojeni se svým vozem?“, odpovědělo 93,9% všech řidičů pozitivně a jen 25,8% muselo se svým vozem Subaru navštívit neplánovaně servis.

Tyto excelentní výsledky vynesly světově největšímu výrobci osobních vozů s pohonem všech čtyř kol celkové 3. místo v indexu spolehlivosti. Toto celkové ohodnocení vyplývá z pozitivních odpovědí a otázek, které se týkají spokojenosti a spolehlivosti. Podrobné umístění:
- index poruchovosti (zřídka se objevila porucha) - 1. místo!
- index spolehlivosti (malý počet neplánovaných návštěv servisu) - 3. místo
- index spokojenosti - 4. místo