SUBARU | Subaru LPG Program | Technika

...................................

Funkce

Flexibilita – výhodnost - spolehlivost

.........................................................................................................................................................................................................................

Popis funkce inovační hybridní technologie pohonu Vialle LPi na zkapalněný plyn (LPG)

Systém LPG, který používáme v našem Programu LPG se nazývá " vícebodové vstřikovaní kapalného LPG " nebo zkráceně LPi.
V tomto systému vstřikování není LPG dodáváno do motoru v plynném stavu, ale je vstřikováno do sacího potrubí v kapalné podobě. To až neuvěřitelně zlepšuje vlastnosti LPG zařízení. Automobily s LPi se mohou srovnávat s benzinovými vozidly, není zde žádný znatelný rozdíl ve výkonu, řídících postupech a emisích výfukových plynů. Problém zpětných zášlehů je také minulostí. Vialle vyvinulo tuto revoluční techniku a je také jediným výrobcem.
LPi systém nám dává výhodu pro pozdější vývoj v systémech ovládání motoru, jak současných tak budoucích.

Způsob funkce zařízení na zkapalněný plyn se podobá benzinovému vstřikovacímu zařízení:

Zkapalněný plyn pro pohon automobilů (nazývaný také tekutý plyn nebo LPG), je samostatnými přívody přiváděn pod tlakem přímo před sací ventily jednotlivých válců. Vstřikovací množství plynu řídí mikroprocesor a zajišťuje příznivé spalování v motoru s nízkým obsahem škodlivin. Zařízení LPi se snaží v co největší míře využívat řídící jednotku motoru. Snímá tedy dobu vstřiku a té přiřazuje dobu vstřiku LPG. Pro výpočet korekcí bohatosti zatížení a předstihu je zde benzinová jednotka a je tedy výhodné nechat ji nadále pracovat a řídit. Aby mohlo zařízení LPi pracovat korektně musí vstřikovat kapalinu. Vzhledem k tomu, že za normálních podmínek by docházelo v oblastech motoru ke zplynování, je v nádrži umístěné čerpadlo, které zajišťuje potřebné zvýšení tlaku a cirkulaci LPG.

Od čerpadla do motorového prostoru vedou vysokotlaké hadice - narozdíl od ostatních zařízení naše LPi nepoužívá měděné trubky. Tyto vysokotlaké hadice totiž lépe izolují protékající plyn od okolních zdrojů tepla a kladou též menší odpor protékající kapalině. Jsou dostatečně pevné aby vydržely tlak do 3 MPa. Mezi nádrží a vstřiky je rozvodný blok, který obsahuje regulátor tlaku, snímač tlaku a uzavírací ventil. Udržuje tlak ve vstřikovačích a v případě potřeby uzavírá LPG vedení. Odtud je LPG vedeno ke vtřikům LPG a nespotřebovaná část se přes rozvodný blok zpětným vedením vrací do nádrže.

Modely Subaru, speciálně přizpůsobené k provozu na zkapalněný plyn a vybavené zařízením Vialle Vám zaručují optimální využití ekonomických a ekologických výhod.