Vůz byl navržen s určujícími liniemi siluety crossover a s módní image v moderním balení. Jeho současný vzhled a elektrizující linky zaručeně otočí každou hlavou, karoserie vykazuje velmi solidní, dynamický a nezávislý styling tak charakteristický pro všechny Subaru.

Na přední části vozidla jsou standardní prvky designu, které jsou typické pro Subaru, včetně šestiúhelníkové mřížky, okřídleného motivu a ostře řezaných světlometů s tvarem sokolího oka.

Zadní části vozidla dominuje podobný šestihranný design jako vpředu a další šestiúhelníky v jasně modrém provedení v oblasti podkladu pod registrační tabulky doplňují konzistentní vzhled.

Pro lepší zhmotnění tématu "Protren" například i provedení rozšíření podběhů nabízí nejen funkčnost, ale i hravost a vzrušení z jízdy, které je dále posíleno černým kovovým zdobením.

Kola z lehkých slitin jsou navržena tak, aby kombinovala pevnou, neohroženou formu a styl, ale zároveň i vystavila módní vzhled vhodný pro městský provoz. Kontrastující barvy - stříbrné paprsky, černé ráfky a jasně modré středové pokličky - jsou záměrně použité ke generování vzrušující rovnováhy mezi kvalitou a výkonem.

Exteriér vozu je lakován do fantastické "Elektro-žlutozelené", se zářícím nádechem zdánlivě vycházejícím z podpovrchové matné úpravy. Barva ztělesňuje elektrizující výkon vozu.

"Stříbrná bílá kůže" se používá jako základní materiál pro sedadla, která pevně obklopí cestující a nabídnou pocit všudypřítomného bezpečí. Použití mřížkování ve vybraných oblastech se snaží vytvořit vysoce kvalitní, přesto neformální dojem, a žlutozelené trubičky dodávájí interiéru sportovní a stylový finishing.

Středovému panelu dominuje velký multifunkční displej. Tři různé displeje - jeden pro navigaci, druhý pro audio a třetí pro informace o vozidle jsou v jednotném designu a technologie dotykového panelu zvýrazňuje jednoduché a intuitivní ovládání.

Koncept nabízí i originální asistenční systém "EyeSight". LCD monitor umístěný mezi dvěma velmi dobře viditelnými ukazateli měřicích přístrojů umožňuje řidiči sledovat snímky pořízených stereo kamerami systému EyeSight.

Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 4 450 x 1 800 x 1 620 mm
Rozvor: 2 635 mm
Motor: Nová generace motoru Subaru Boxer - plochý čtyřválec s protiběžnými písty 2,0 l DOHC
Převodovka: Bezestupňová Lineartronic (CVT)
Rozměry pneumatik: 245/45 ZR19
Počet míst: 5

Nový slogan Subaru „Jistota v pohybu“ staví na dvou hlavních myšlenkách: První – „Jistota“ – odráží konstrukční filozofii Subaru a snahu této automobilky poskytovat zákazníkům radost z jízdy spojenou s pocitem bezpečí. Druhá – „V pohybu“, odráží silnou vůli automobilky Subaru prohlubovat vztah mezi „špičkovým konstrukčním řešením“ a jistotou zákazníka ve snaze poskytovat potěšení z jízdy v automobilech Subaru stále většímu okruhu zákazníků. Na základě filozofie „Jistota v pohybu“ bude Subaru i nadále vyrábět vozy nabízející „svobodu a životní styl přinášející radost“, tedy atributy tak charakteristické pro vozy této značky.

Koncept Subaru Impreza je vývojovou studií zhmotňující nový slogan značky Subaru. Studie svým designovým pojetím naznačuje možné budoucí tvary modelu Impreza. Harmonicky přitom spojuje progresivní design Subaru s jistotou za volantem vozu této značky. Koncept zároveň vyjadřuje jednu ze základních hodnot značky Subaru, kterou je „potěšení z jízdy s pocitem bezpečí“. Vývojová studie Impreza umně spojuje štíhlé tvary, ze kterých vyzařuje dynamika a elegance, s prostorným a velkorysým čtyřmístným interiérem, který je příslibem bezpečných a pohodlných jízdních zážitků.

Ztvárnění předku vozu akcentuje, že tento vůz je typické Subaru – s nízkým a širokým postojem, který vyvolává pocity jistoty, spolehlivosti a bezpečí – a současně vyjadřuje nový designový jazyk modelu Impreza. Dalším nápadným prvkem je šestiúhelníková maska chladiče s roztaženými křídly uprostřed, podle které lze spolehlivě identifikovat všechny vozy Subaru nové generace. Prostorové ztvárnění předku vozu a kapoty motoru opakuje šestiúhelníkový vzor, který se velkou měrou podepisuje na atraktivitě celkového vzhledu této vývojové studie. Tento nápadný a jedinečný design v kombinaci s tradičními světlomety, které připomínají sokolí oko, dává vyniknout čelním partiím, jež zdaleka hlásají příslušnost ke značce Subaru. Součástí předního nárazníku jsou i mlhová světla ve tvaru lamel. Ta v návaznosti na motiv křídel Subaru osvěžují celkové vyjádření příslušnosti ke značce Subaru.

Designové ztvárnění zadní části ladí se zbytkem vozu a jeho součástí je i šestiúhelníkové obložení, které jakoby vystupovalo ze středu směrem ven.

Zadní světla působí ostře a pronikavě. Jejich hranaté tvary jsou vytaženy do boků karoserie a hladce navazují na charakteristickou boční linii.

Vnitřní provedení světel je atraktivní a jedinečné zároveň – používá strukturu vrstev s efektem stupňování, který evokuje silný dojem hloubky.

V případě difuzoru ve spodní části zadního nárazníku a zakrytí podvozku pak Subaru použilo návrh, který využívá aerodynamických vlastností s pozitivními dopady na ekologické parametry vozu.

Signaturou designového stylu vývojové studie Subaru Impreza je boční profil vozu, včetně panelů dveří a charakteristické křivky, kde návrháři automobilky Subaru zvolili jednoduché, čisté linie a povrchy namísto složitých prolamovaných tvarů. Ty jsou v kontrastu s dynamickým ztvárněním blatníků. Výsledkem je zcela čistý vzhled celého profilu vozu. Boční charakteristické křivky navazují na zadní sdružené svítilny a tvoří energický klínový tvar směřující směrem vzad, odkazující na dynamický charakter konceptu Impreza. Okenní rámy v saténově stříbrném provedení akcentují výrazně klínovité tvarování oken a mají podíl na sportovním a štíhlém profilu vozu. Klínovitý tvar mají i boční kamery otočené směrem vzad, umístěné na ostré křivce předního A-sloupku.

Kola z hliníkové slitiny v lesklé povrchové úpravě zaujmou konstrukcí s 10 paprsky, která zahrnuje 5 robustních paprsků evokujících dynamický požitek z jízdy s pohonem AWD a dále 5 tenčích paprsků poukazujících na nízkou hmotnost Imprezy.

Po obvodu paprsků jsou karbonové lamely odkazující na velmi účinné chlazení brzdových kotoučů.

Pro lak karoserie zvolili návrháři barvu „Sky Silver“.

Modravě stříbrný tón připomíná letadlo za letu.

Barevné provedení podtrhuje stylovou a dynamickou siluetu tohoto vozu a současně je příslibem toho, že stříbrná bude oblíbenou volbou u vozů Subaru příští generace.

Pojetí designu interiéru je ukryto ve slovech „dynamický, atraktivní, bezpečný“. Potěšení z jízdy s pocitem bezpečí, tedy typické atributy vozů Subaru, se odráží v provedení interiéru, který je odrazem dynamických křivek objevujících se na vnějších partiích. Dynamické tvary jsou typické pro přístrojový panel, obložení dveří i opěrky rukou a napovídají o potěšení z jízdy, které se od vozu značky Subaru očekává. Z provedení jednotlivých detailů je patrná vysoká pečlivost. Pečlivé zpracování se podepisuje i na celkovém dojmu vysoké kvality. Prostorný interiér ve čtyřmístném
uspořádání s koženým čalouněním platinového zbarvení nabízí pohodlí všem cestujícím.

Na středovém panelu zaujme velký multifunkční displej. Propracovaný interiér spojuje informace se zábavou, čímž ještě více přispívá k radosti z jízdy. V jednotném stylu se prezentují tři různé displeje – zvlášť pro navigaci, audio soustavu a informace o vozidle. Použití dotykových displejů naznačuje snadnost použití v běžném provozu, vysokou funkčnost a pokrokovost s nádechem hravosti. Sportovní volant s loukotěmi ve tvaru D zaujme kombinací středových panelů v barvě černého klavírního laku a koženého obšití platinového zbarvení. Použité řešení odkazuje na sportovní charakter a současně zdůrazňuje vysokou kvalitu.

Dotykové panely se nacházejí i na volantu. Intuitivní ovládání umožňuje snadnou volbu nejrůznějších funkcí bez zbytečného stresu. Koncept používá systém „EyeSight“ na podporu řízení pocházející z vlastního vývoje automobilky Subaru. Součástí tohoto systému je i přednárazová bezpečnostní technologie nejnovější generace, přispívající k bezpečné jízdě, kterou zákazníci od vozů značky Subaru očekávají. Monitor ve sdruženém ukazateli zobrazuje video záznam stereo kamery systému EyeSight.
Vývojová studie Subaru Impreza má pod kapotou plochý Boxer s protiběžnými písty příští generace, který se vyznačuje vylepšenými ekologickými parametry. Spojení motoru boxer 2,0 l bez přeplňování s bezestupňovou převodovkou Lineartronic (CVT) představuje hnací systém Subaru příští generace. Koncept Impreza harmonicky spojuje šetrnost k životnímu prostředí s pohodlnou jízdou a spolehlivými jízdními výkony, které nabízí tradiční symetrický pohon AWD vozů Subaru. Výsledek ještě podtrhuje koncepci „potěšení z jízdy s pocitem bezpečí“, na které vývojová studie Subaru Impreza staví.

Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 4 520 x 1 820 x 1 430 mm
Rozvor: 2 640 mm
Motor: plochý čtyřválec s protiběžnými písty 2,0 l
Převodovka: Bezestupňová Lineartronic (CVT)
Rozměry pneumatik: 245/40 ZR19
Počet míst: čtyři

Nejnápadnějším rysem jsou dveře výklopné nahoru jako křídla, akcentující neobyčejně prostorný interiér tohoto vozu.

Subaru spojuje křídla s pocitem svobody a jistoty pro jízdu daleko široko, bez ohledu na prostředí.

Aerodynamická karoserie ladných tvarů ukrývá luxusní a pohodlnou kabinu, stejně tak jako pokrokové systémy pohonu.

Design je spojením lesklých otevřených ploch ze skla s pevnou a bezpečnou karoserií.

Originálním prvkem designu interiéru je čtveřice nezávislých sedadel s ideálním uspořádáním pro velký a pohodlný cestovní vůz.

Všichni pasažéři cestují v atmosféře vyvolávající neobyčejně silné pocity vzdušnosti a uvolnění.

K tomu napomáhá filozofie návrhu orientovaná na cestující, která je základním principem návrhu vozů značky Subaru, stejně tak jako nejrůznější funkce zpříjemňující pobyt na palubě vozu.

► Horní plochu přístrojové desky lze posouvat nahoru nebo dolů a vytvořit tak optimální vnitřní prostředí pro řidiče v závislosti na jízdních podmínkách.
► Přestože je vůz vybaven systémem stálého pohonu všech kol (AWD), podlaha v prostoru zadních cestujících je zcela plochá, což zvyšuje praktičnost kabiny i pohyb v ní.
► Čelní sklo je vybaveno speciálním zastíněním, které snižuje únavu zraku při řízení.
► Nové kožené čalounění vykazuje neobyčejnou prodyšnost; systém ventilace sedadel zvyšuje pohodlí na dlouhých cestách.

B9 Scrambler byl poprvé předveden na 37. ročníku Tokyo Motor Show v roce 2003 a o rok později také na Canadian International AutoShow. Kromě nového sportovního designu nabízí B9 Scrambler Hybrid-Drive Roadster také i novou technologii hybrid-drive. B9 SC představuje první sportovní vůz značky Subaru a autorem konceptu je samotný šéf designu Andreas Zapatinas.

Kromě nápadného aerodynamického tvaru se B9 SC může dále pochlubit mohutným rozšířením nárazníků, agresivními 19-ti palcovými koly, dvoubarevným provedením a moderním interiérem. S tímto prvotřídním vzhledem se zároveň snoubí i technika světové třídy.

B9 Scrambler Hybrid-Drive Roadster patří do skupiny Sequential Series Hybrid Electric Vehicles (SSHEV) a využívá tzv. hybridní pohon. Tento systém umožňuje využití jak dvoulitrového 104kW Subaru BOXER motoru, tak i 100kW elektrického motoru, a to i bez zapojení. V kombinaci s 201kW motorem splňuje pak B9 SC veškeré požadavky pravého sportovního vozu, ale zároveň i nároky kladené na ochranu životního prostředí.

R1e Urban Electric je navržen podle nejposlednější módy a oslovit by měl zejména jedince nebo mladé páry žijící v přeplněných a rušných městech.

Bezesporu největší výhodou tohoto vozu je zaručeně jeho nízká spotřeba, nulové výfukové emise a v souvislosti s tím i jeho šetrnost k životnímu prostředí. R1e Urban Electric je poháněn manganovými lithium-iontovými bateriemi, které lze dobíjet z jakékoliv vnějšího elektrického přívodu.

I přesto, že byl tento malý elegantní vůz navržen zejména do frekventovaných a hlučných ulic evropských zemí a Japonska, svou špičkovou technologií splňuje nároky jakýchkoliv měst po celém světě.

B11S Four-Door Sports Coupe byl poprvé uveden v roce 2003 na mezinárodní Geneva Motor Show. Jedná se o elegantní a praktickou úpravu tradičního kupé vyvinutou v kategorii Gran Utility Turismo s důrazem na sportovní jízdu, pohodlí, funkčnost a eleganci. B11S nabízí díky systému AWD také vynikající výkon a bezpečnost zároveň.

Pod kapotou tohoto vozu se skrývá klenot mezi motory, a to šestiválcový třílitrový motor Subaru BOXER s protiběžnými písty. Tento model je výsledkem dlouholetého vývoje a investic Subaru. Uspořádání tohoto motoru bez přeplňování a s velkým zdvihovým objemem je proslavené poskytováním extra hladkého rozpětí přenosu točivého momentu při všech rychlostech, což způsobuje, že zrychlení je ohromně rychlé a ihned k dispozici. Jde o jeden z nejlehčích a nejvíce kompaktních motorů ve své třídě. Výkon je dostupný od prvního otočení klíčku, a to při dodržení emisních standardů.

Sportovního ducha reprezentuje také elektro-hydraulická pětistupňová automatická převodovka se systémem VTD (Variable Torque Distribution). Zatímco u běžných aut této značky je točivý moment rozdělen pevně, 35% jde na přední nápravu a 65% dostává zadní náprava, systém VTD neustále rozdělení točivého momentu proměnlivě upravuje podle aktuálních jízdních podmínek a stylu.

Vnější design je pak tvořen důmyslnými křivkami zvýrazňují eleganci celého vozu. Od ostatních sedanů se B11S liší především matným neprůsvitným střešním sklem, použitým i na bočních oknech a dále pak patentním zamykáním. Boční dveře se otvírají proti směru jízdy, B-sloupek zde zcela chybí. Celý vůz tak poskytuje neuvěřitelný prostor a pohodlí, ale pocit bezpečí zároveň.

Koncept EXIGA je 7-mi místné kombi s prostorným a vzdušným interiérem, který nabízí pohodlný prostor pro sedm dospělých pasažérů a zároveň má vzrušující jízdní výkony. Koncept odráží mnoho let technických výzkumů v oblasti kategorie kombi (Touring Wagon), samozřejmě opět vychází z koncepce spojení motoru Boxer s excelentním systémem pohonu všech kol Symmetrical AWD.

► Díky velké panoramatické střeše a „divadelnímu uspořádání“ třech řad sedadel, otevřenosti a komfortu prostupujícím prostor interiéru, si mohou všichni cestující užívat skvělý výhled z vozu, ať už sedí na jakémkoliv sedadle ve voze

► Svižnou, hladkou a precizní jízdu zajišťuje 2,0 l horizontálně uložený přeplňovaný motor Boxer s protiběžnými písty spolupracující s 5-ti stupňovou automatickou převodovkou

► Karoserie v červené metalíze „Candy Red Pearl“ zdůrazňuje vzdušné řešení a „feeling“ vozu

Koncept G4e je futuristickou představou elektromobilu s nulovými emisemi.

► Subaru nabourává tradiční stavbu elektromobilů – těžké a přeplněné – a realizovalo koncept vozu s prostorem pro 5 cestujících při zachování malých rozměrů vozu s bateriemi ukrytými pod podlahou vozu

► design karoserie vycházející vstříc budoucnosti je zdůrazněn karoserií ve tvaru trojúhelníku

► díky zapracování vysoce výkoných lithium-iontových baterií příští generace, o kterých FHI předpokládá dojezd až 200 km na jedno nabití